Compania Volkswagen spune că producția de baterii este o provocare mai mare pentru piață decât interdicția UE care intră în vigoare în 2035

Decizia Uniunii Europene de a elimina vânzarea de vehicule echipate cu motoare cu combustie internă în următorul deceniu generează provocări pentru companiile din piața auto, însă un obstacol mai mare vine din lipsa de capacități suficiente pentru producerea bateriilor necesare pentru toate vehiculele electrice care ar trebui să fie pe șosele până atunci, conform unui reprezentant al Volkswagen, citat de Reuters.

Foto: Andrew Roberts/Unsplash

Comentariile acestuia au venit după ce statele membre UE au reușit să ajungă la un acord cu privire la mai multe teme ce țin de acțiunea climatică, una dintre ele însemnând că începând cu 2035 va mai fi permisă doar vânzarea de vehicule noi cu amprenta de carbon zero. Asta înseamnă de fapt o interdicție asupra vânzărilor de vehicule cu combustie internă.

Comisia Europeană a propus inițial acest pachet ambițios în decursul verii trecute, însă abia după acordul anunțat de UE săptămâna aceasta există o anumită certitudine că acest pachet va deveni lege.